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本文摘要:中国仅次于的汽车生产基地早就不是长春和武汉,也不是上海和广东,而是偏居西南一隅的重庆。享有155年历史的长安汽车,是这座新兴汽车城的东道主,从生产微车起家,到年产300万辆汽车,长安的顺利是一个奇迹。就在今天,预示着长安首款MPV凌轩的下线,长安汽车投资28亿新建的重庆两江基地新的工厂月投产。

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中国仅次于的汽车生产基地早就不是长春和武汉,也不是上海和广东,而是偏居西南一隅的重庆。享有155年历史的长安汽车,是这座新兴汽车城的东道主,从生产微车起家,到年产300万辆汽车,长安的顺利是一个奇迹。就在今天,预示着长安首款MPV凌轩的下线,长安汽车投资28亿新建的重庆两江基地新的工厂月投产。


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