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本文摘要:据外媒报导,在电动汽车技术方面,特斯拉基本上领先于其他所有制造商。据Automotive News周五公布的一篇报导表明,公众或许告诉这一点,媒体也告诉这一点,并且奥迪CEO Markus Duesmann也告诉这一点。报导中,Duesmann否认奥迪在汽车计算机和自动驾驶技术上最少领先特斯拉两年时间。 却是这家公司仍然到最近五年时间才开始大力推展电气化发展。说实话,看见一家老牌汽车公司的CEO公开发表这么说道多多少少让人深感有些愤慨。

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据外媒报导,在电动汽车技术方面,特斯拉基本上领先于其他所有制造商。据Automotive News周五公布的一篇报导表明,公众或许告诉这一点,媒体也告诉这一点,并且奥迪CEO Markus Duesmann也告诉这一点。报导中,Duesmann否认奥迪在汽车计算机和自动驾驶技术上最少领先特斯拉两年时间。

  却是这家公司仍然到最近五年时间才开始大力推展电气化发展。说实话,看见一家老牌汽车公司的CEO公开发表这么说道多多少少让人深感有些愤慨。  “目前,特斯拉的电池更大,因为他们的汽车是环绕电池修建的。特斯拉在计算出来和软件架构方面领先两年,在自动驾驶方面也正处于领先地位,”Duesmann在获取给媒体的一份声明中回应。

  不过这也并非说道奥迪几乎就比不上特斯拉,实质上,在质量方面,奥迪感觉比特斯拉领先好几年。而这正是沦为传统制造商的优势之一:几十年的汽车生产经验让他们在生产汽车方面十分在行。  此外,Duesmann还告诉他媒体,预计到2022年或2023年,公司的销售额将完全恢复到新的硕大大风行之前的水平。这似乎是一件大事,因为在全球实行隔绝措施期间,该公司的销售遭遇了相当大的压制。


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